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柴油发电机组故障及产生的原因有哪些?



对于刚出厂的发电机组而言,它必须具有一定的工作能力和必要的耐久性。所谓工作能力是指设计制造时给予组的主要工作性能,如发电机组的输出功率、发动机的燃油消耗率和机组的噪声水平等。耐久性是指机组保持工作能力在一定范围内的使用时间。发电机组的工作能力和耐久性变坏,是其发生故障的根本标志。也就是说:发电机组各部分的技术状态,在工作一定时间后会发生变化,当这种变化超出了允许的技术范围,而影响了发电机组的工作性能时,就称发电机组产生了故障。
发电机组是由发动机、交流同步发电机和控制箱(屏)三部分组成。其中,发动机是机组产生动力的部分,最易产生故障。实践证明:机组产生故障的原因是多种多样的,但归根结底不外乎内部原因和外部原因两个方面。



柴油发电机故障产生原因

一、故障产生的内部原因
1)  材料及油料的性质
在设计制造过程中,要根据发电机组零件的工作性质和特点正确选择材料。材料选用不当、材质不符合规定和选用了不适当的代用品是零件产生磨损、腐蚀、变形、疲劳损伤、破裂和老化等现象的主要原因。内燃机上所用的各种材料和油料的性质,归纳起来不外乎是物理性质、化学性质及机械性质三个方面。内燃机的许多故障正是由于外界因素的影响,通过这些性质而起作用的结果。如金属材料受力过大后会产生变形和裂纹甚至折断,在高温作用下会氧化,在各种载荷下会产生疲劳损伤;非金属材料会产生老化;油料中所含的酸性物质对金属有腐蚀作用,并会使油料变质等。
2)  机件的结构特点
内燃机各系统机件在结构形式上各有特点。在工作中,外界因素往往通过这些特点起作用,使相关机件产生故障。例如:由于发动机水套的本身结构特点,在高温作用下,冷却水容易在气缸套外壁形成水垢,而影响气缸套的冷却效果。
3)  机件的工作特点
直接接触并有相对运行的机件之间因摩擦而产生磨损,例如,内燃机的活塞环直接与气缸接触,在工作过程中,活塞环在气缸中作高速的往复直线运动,致使气缸产生磨损。工作时温度变化剧烈的机件,因热应力而产生变形和裂纹,例如,在发动机工作过程中,气缸体和气缸盖因受高温的作用,其内应力重新分配,达到新的平衡,结果造成和气缸盖平面的翘曲变形。



发电机故障

二、故障产生的外部原因
1)  使用不当
使用人员没有按照操作规程和使用机器。如经常低速运转、没有暖机就迅速增加负荷、机油压力过低等都会加速机件的磨损;工作时间过长、负荷变化过大、长期超负荷运行等也会引起零件的过早损坏。
2)  维护不良  
在维护机器时,没有严格按照规定的技术要求完成各项工作,或者采取了错误的操作方法,造成人为故障等。在平时的维护保养中,要及时更换机油、定期清洗和水箱的水垢等。按要求进行机器的日常维护和一、二、三级保养。
3)  维修质量不高
在修理过程中,如果加工不当,没有达到修理技术要求,如各零件的配合间隙(或公盈)不当、表面粗糙度不够、装配时清洗不干净等都会使机组在使用过程中产生故障。装配过程中各零件之间的相互位置精度也重要,若达不到要求,会引起附加应力,产生偏磨等不良后果,加速机件的失效。
利来公司提醒各位用户:建立合理的维护保养制度,严格执行发电机组的技术保养和使用操作规程,是保证机组可靠工作和提高其使用寿命的重要条件。此外,还需定期对使用维修人员进行培训,提高其业务素质和水平。
w66利来老牌利来发电设备有限公司拥有一支年富力强的、专业技术丰厚的技术骨干队伍,平均从事发电机组行业工龄达到10年以上,全国设有64个销售服务网点,随时为用户提供机房设计、设备供应、调试、维修一条龙服务。不论何时何地,训练有素的服务队伍为客户提供全面的保障。全国服务热线:
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